El Concello de Carballo seguirá con la política de peatonalización del centro, que se extenderá a la Praza de Galicia. La intervención, incluida en la nueva estrategia de movilidad, afectará a la sección que conecta la calle Fomento con la calle Iglesia, donde se eliminará el carril de tráfico rodado para destinarlo exclusivamente al tránsito peatonal, reorganizando además el tráfico en esta zona, con una calle Fomento que pasará a ser de sentido único (dirección Coristanco), facilitando una mayor fluidez en la circulación y reduciendo el impacto del tráfico motorizado en el entorno. Aún no hay plazo, previsión del coste, ni proyecto específico para esta actuación, pero puede que llegue antes de lo pensado en vista de que el Concello ya está trabajando en el proyecto de reorganización del tráfico en la Fomento. 

La propuesta se enmarca en una política más amplia de movilidad sostenible que busca fomentar los desplazamientos a pie y reducir la presencia de vehículos privados en el núcleo urbano. Este nuevo proyecto se suma a otras intervenciones previas en las calles Coruña, Estrela y Baños Vellos, que han sido peatonalizadas con éxito en los últimos años, mejorando tanto la calidad ambiental como el atractivo del centro de Carballo. Según la estrategia, estas actuaciones no solo aportan comodidad y seguridad para los peatones, sino que también refuerzan la actividad comercial y la interacción social en el espacio público.

Itinerarios peatonales

En paralelo a la peatonalización de la Praza de Galicia, se desarrollarán mejoras significativas en los itinerarios peatonales que conectan diferentes puntos clave del municipio. Uno de los objetivos principales es completar la conexión entre la Avenida da Revolta con el centro, facilitando el acceso al centro comercial de A Revolta mediante una senda ya iniciada por la administración autonómica. De igual manera, se prevé intervenir en el trayecto que une el IES Monte Neme con el centro, donde se mejorará la calle Flor de Toxo y se ampliará el itinerario a través de la calle Naciente y la Avenida das Flores, continuando con las recientes mejoras realizadas en esta última con la reurbanización de la avenida de Sísamo.

Otro de los proyectos destacados es la creación de un itinerario que circunvalará el casco urbano mediante la prolongación de la calle Vila de Negreira, integrando además un carril bici. Esta conexión enlazará las zonas norte y sur de la localidad, ofreciendo acceso directo a áreas de tráfico calmado como las denominadas “zonas 20”. Asimismo, se plantea la adecuación de un trayecto entre el parque de San Martiño y la calle Martín Herrera, con el propósito de conectar las sendas naturales del entorno del río Anllóns con el centro urbano a través de la calle San Xoán Bautista.

En el marco de estas actuaciones, la avenida de Bértoa también se beneficiará de intervenciones específicas, como el acondicionamiento de la acera izquierda, que complementará el carril bici existente, mejorando así la conexión entre el polígono industrial y el núcleo urbano. Además, seguirán implementándose plataformas únicas, en este caso para la calle Camiño Novo, cuyo proyecto también se ha encargado.

Por último, se plantea una señalización adecuada para los nuevos itinerarios peatonales, que incluirá información detallada sobre los principales puntos de interés y los tiempos estimados de desplazamiento. Este enfoque no solo mejorará la orientación de los usuarios, sino que también incentivará el uso de modos de transporte más sostenibles, como caminar o desplazarse en bicicleta. 

Estas actuaciones se llevarán a cabo en fases, comenzando en el corto plazo, con una duración prevista de hasta dos años, y extendiéndose en algunos casos hasta el largo plazo, en un horizonte de ocho años.
Las actuaciones prioritarias son el itinerario de la avenida da Revolta, así como la adecuación del trayecto que enlaza el parque de San Martiño con la rúa Martín Herrera y la acera izquierda de la avenida de Bértoa. 
A medio plazo, en un plazo de tres a cuatro años, se llevarán a cabo los itinerarios peatonales del Monte Neme, la rúa Lagoa con la Vila de Negreira y se se ejecutará un nuevo vial que conectará la avenida de Razo con el polígono industrial de Bértoa, contribuyendo a la integración de zonas urbanas y periurbanas en un sistema peatonal continuo. Por último, las actuaciones previstas a largo plazo, con un horizonte de cinco a ocho años, incluyen la culminación del itinerario Vila de Negreira. 

Para los itinerarios peatonales, las intervenciones de corto plazo tienen un presupuesto estimado de 389.025 euros, mientras que las de medio plazo ascienden a 502.500 euros y las de largo plazo se sitúan en torno a los 390.750 euros. Además, se destinarán 6.000 euros al desarrollo del proyecto de señalización que mejorará la orientación y la accesibilidad en los itinerarios, y 5.000 euros adicionales para la colocación de señales específicas en puntos clave del municipio. En total, la inversión prevista supera los 1,29 millones de euros.